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Flugplatz Koblenz Winningen - EDRK
(218 Bewertungen)

Winningen

Flugplatzweg, 56333 Winningen, Deutschland

Flugplatz Koblenz-Winningen | Fotos & Anfahrt

Der Flugplatz Koblenz-Winningen ist der Verkehrslandeplatz EDRK auf einem Plateau über dem Moseltal, direkt neben Winningen und Güls und nicht weit vom Deutschen Eck in Koblenz entfernt. Wer nach Fotos, Eindrücken oder praktischen Infos sucht, trifft hier auf einen Platz, an dem Weinberge, Talhänge, Flugbewegungen und die typische Luftfahrt-Atmosphäre der Moselregion eng zusammenkommen. Für Besucher und Piloten ist die Lage ebenso prägend wie die gute Erreichbarkeit: Der Platz ist ein wichtiger Standort für Freizeit-, Geschäfts- und Rettungsflüge und zugleich ein markanter Aussichtspunkt über die Region. Die offizielle Seite nennt den Verkehrslandeplatz als Ausgangspunkt für Rundflüge in Eifel, Hunsrück, Westerwald und Taunus; genau diese Mischung aus Landschaft, Technik und Bewegung macht ihn auch für Suchanfragen nach Fotos besonders interessant. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

Fotos, Webcam und erste Eindrücke vom Flugplatz Koblenz-Winningen

Wer sich dem Flugplatz Koblenz-Winningen zunächst über Bilder nähert, landet schnell bei den offiziellen Webcams. Die Tower-Webcam zeigt den Blick auf den Fernsehturm Kühkopf und gibt damit einen guten Eindruck davon, wie der Platz in seine Umgebung eingebettet ist. Ergänzt wird das durch die Rhein-Mosel-Flug-Webcam, die von der Flugschule aus erreichbar ist und ebenfalls aktuelle Eindrücke liefert. Für einen ersten visuellen Überblick ist das besonders praktisch, weil man nicht nur statische Motive sieht, sondern auch die reale Atmosphäre eines aktiven Verkehrslandeplatzes mit Wetter, Licht und Verkehr. Gerade das Zusammenspiel aus Startbahn, Tower, Rollwegen und dem offenen Moseltal macht den Reiz der Bilder aus. Der Platz wirkt nicht wie eine isolierte Infrastruktur, sondern wie ein Teil der Landschaft, die ihn umgibt. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php?lang=de))

Zusätzlich ist der Platz auch in öffentlichen Bildsammlungen als Luftbildmotiv präsent. Dort finden sich Übersichtsaufnahmen und historische oder aktuelle Ansichten des Flugplatzes, die den weiten Blick über die Bahn, die Gebäude und die Mosellandschaft zeigen. Diese Perspektive passt gut zu der Lagebeschreibung auf der offiziellen Seite: malerisch neben Winningen und Güls, nahe Koblenz und dem Deutschen Eck, mit einer Topografie, die für Rundflüge und Luftaufnahmen gleichermaßen reizvoll ist. Gerade fotografisch lebt EDRK von Kontrasten: oben der breite Himmel, darunter die Flugbewegungen, daneben Weinberge und Hanglagen, und im Hintergrund immer wieder die typische Moselkulisse. Für alle, die nach Fotos suchen, ist genau diese Mischung wichtig, weil sie nicht nur ein technisches Objekt zeigt, sondern eine Landschaft, die mit Luftfahrt verbunden ist. ([commons.wikimedia.org](https://commons.wikimedia.org/wiki/Category%3AFlugplatz_Koblenz-Winningen?utm_source=openai))

Anfahrt, Parken und Bahnanschluss

Die Anfahrt zum Flugplatz Koblenz-Winningen ist klar beschrieben und für Besucher gut nachvollziehbar. Von der A61 kommend nimmt man die Ausfahrt 38 Koblenz-Metternich, fährt auf der L52 in Richtung Koblenz weiter und folgt dann der Beschilderung zum Flugplatz. Wer aus Richtung Mosel anreist, orientiert sich über die B416, folgt in Winningen der August-Horch-Straße und biegt am Ortsausgang weiter bergauf zur L125 ab. Der Platz liegt also nicht mitten in einer Stadtlage, sondern auf einer erhöhten Position oberhalb des Moseltals, was die Anfahrt ein wenig kurvig, aber sehr eindeutig macht. Besonders wichtig ist der Hinweis, dass die Zufahrtsstraße im An- und Abflugbereich mit einer Ampel gesichert ist. Wenn der Flugbetrieb es erfordert, kann diese Straße vorübergehend nicht befahren werden. Besucher sollten deshalb nicht nur auf die Schilder, sondern auch auf den tatsächlichen Betriebsablauf achten. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

Direkt am Hauptgebäude stehen zahlreiche kostenfreie Parkplätze zur Verfügung. Das ist für Ausflügler, Mitflieger und Gäste des Restaurants ein wichtiger Vorteil, weil man den Platz bequem erreichen kann, ohne lange Wege einplanen zu müssen. Gleichzeitig weist der Betreiber darauf hin, dass Zufahrtswege freizuhalten sind und das Betreten oder Befahren des Flugplatzgeländes nur nach vorheriger Genehmigung möglich ist. Für Menschen mit Gehbehinderung gibt es eine praktische Lösung in Richtung Restaurant Delphi: Nach Voranmeldung kann das Fahrzeug über das Tor neben dem Parkplatz auf das Gelände fahren, um die Treppe zwischen Parkplatzniveau und Erdgeschoss zu vermeiden. Wer lieber mit der Bahn anreist, findet zwischen Koblenz und Winningen stündliche Regionalzüge vor; auch zu Fuß ist der Platz durch die malerischen Weinberge erreichbar. Damit ist EDRK nicht nur für Piloten gut angebunden, sondern auch für Besucher, die den Platz als Ausflugsziel erleben wollen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

Öffnungszeiten, PPR und Zollabfertigung

Die Öffnungszeiten sind saisonal klar geregelt und für die Planung eines Besuchs besonders wichtig. Von 1. März bis 31. Oktober ist der Flugplatz montags bis freitags von 08:00 Uhr bis Sonnenuntergang plus 30 Minuten geöffnet, jedoch maximal bis 21:00 Uhr. An Samstagen, Sonntagen und Feiertagen beginnt der Betrieb um 09:00 Uhr und läuft ebenfalls bis Sonnenuntergang plus 30 Minuten, maximal bis 21:00 Uhr. In der Winterzeit von 1. November bis 28. oder 29. Februar ist der Platz täglich von 09:00 Uhr bis Sonnenuntergang plus 30 Minuten geöffnet. Für den Jahreswechsel gibt es Sonderregeln: Am 24., 25., 26. und 31. Dezember sowie am 1. Januar ist der Flugplatz geschlossen, wobei die Schließung per NOTAM veröffentlicht wird. Für Besucher und Crews bedeutet das: Wer einen Termin, einen Mitflug oder einen Zwischenstopp plant, sollte die Zeiten immer vorab prüfen und nicht einfach von einer durchgängigen Tagesöffnung ausgehen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/flugplatzinfo))

Zusätzlich gibt es eine Reihe von Service- und Sonderregelungen, die den Alltag am Platz erleichtern. Die Flugplatzgesellschaft bietet eine Online-Zahlungsmöglichkeit für Lande- und Abstellentgelte sowie für Betankungen an, was vor allem für auswärtige Piloten mit gelegentlichen Besuchen praktisch ist. Für Auslandsflüge ist die Zollabfertigung möglich, ebenso die Grenzkontrolle. Diese Dienste sind laut Betreiber kostenfrei, allerdings gilt eine Vorlaufzeit von 24 Stunden. Darüber hinaus können PPR-Anfragen gestellt sowie kostenpflichtige Früh- und Spätabfertigungen beauftragt werden. Wer also außerhalb der regulären Öffnungszeiten starten oder landen möchte, braucht die vorherige Abstimmung mit der Luftaufsicht. Der Platz ist damit kein spontaner Ort ohne Regeln, sondern ein sehr klar organisierter Verkehrslandeplatz mit Service für Gäste, die Planung, Verlässlichkeit und eine saubere Abwicklung schätzen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/zoll-grenz))

Anflug, Abflug und Platzrunde am EDRK

Der An- und Abflug gehört zu den Themen, die für den Flugplatz Koblenz-Winningen besonders charakteristisch sind. Laut offizieller Flugplatzinfo liegt der Platz auf 640 Fuß MSL, ist nach VFR betrieben und hat eine Asphaltbahn mit 1.175 Metern Länge und 20 Metern Breite. Die Betriebsrichtung 05/23 ist dabei eindeutig beschrieben: Für die Bahn 05 stehen 1.175 Meter Startstrecke und 995 Meter Landestrecke zur Verfügung, für die Bahn 23 sind es 995 Meter Startstrecke und 1.175 Meter Landestrecke. Gefunkt wird unter dem Rufzeichen Koblenz-RADIO auf 122,655 MHz in Deutsch und Englisch. Wer den Platz anfliegt, merkt schnell, dass hier nicht nur die technische Infrastruktur, sondern auch die Platzgeometrie das Flugbild prägt. Die veröffentlichten Unterlagen dienen ausdrücklich nur der Vorabinformation; für die Navigation sind die offiziellen Anflugblätter maßgeblich. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/flugplatzinfo))

Besonders wichtig ist die Regelung der Platzrunden. Der Flugplatz verfügt über zwei Platzrunden, eine nördliche und eine südliche, und beide sind immer in Betrieb. Mit Ausnahme der Segelflugzeuge müssen alle motorisierten Luftfahrzeuge, also auch Ultraleichtflugzeuge jeder Art, diese Platzrunden einhalten. Der Einflug erfolgt über den nördlichen oder südlichen Gegenanflug und ist auf der Platzfrequenz zu melden. Weil beide Platzrunden gleichzeitig aktiv sind, kann es in der Endanflugphase durchaus zu Verkehr aus unterschiedlichen Queranflügen kommen. Deshalb fordert der Betreiber besonderes Augenmerk auf Positionsmeldungen und frühzeitige Anpassung des Anfluges. Wer den Anflug abbrechen muss, soll nicht in den gegenüberliegenden Queranflug einscheren, sondern nach Platzrundenführung durchstarten oder die Platzrunde verlassen. Das macht EDRK zwar anspruchsvoll, aber auch klar strukturiert. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/anflug-abflug))

Hinzu kommt der intensive Segelflugbetrieb, vor allem an Wochenenden und Feiertagen, aber auch an anderen Tagen, wenn das Wetter passt. Die Segelflugzeuge nutzen die Grasbahn nördlich der Asphaltbahn für Start und Landung, und ihre Platzrunde liegt nördlich innerhalb der Motorflugplatzrunde. Für Mischbetrieb verlangt der Platz deshalb besondere Umsicht. Die Nutzung der Grasbahn ist nur nach vorheriger Genehmigung der Flugleitung gestattet, weil dort auch Windenseile ausliegen können. Diese Mischung aus Motorflug, Segelflug und gelegentlichen Sonderflügen macht den Platz aus Luftfahrtperspektive sehr interessant, verlangt aber gleichzeitig Disziplin und saubere Kommunikation. Ergänzt wird das durch strenge Lärmschutzregeln: Lange Endanflüge auf die Piste 23 und Geradeausabflüge von der Piste 05 sind untersagt. Überflüge der umliegenden Ortschaften sollen möglichst vermieden werden. Genau diese Kombination aus landschaftlich schöner, aber sensibler Lage erklärt, warum Anflug und Abflug am EDRK so viel Aufmerksamkeit bekommen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/anflug-abflug))

Geschichte, Ausbau und heutige Bedeutung

Die Geschichte des Flugplatzes Koblenz-Winningen beginnt mit einem Ortswechsel aus der Stadt heraus. Der Verkehrslandeplatz entstand 1970, nachdem das Flugfeld auf der Karthause in Koblenz 1965 der expandierenden Wohnbebauung weichen musste. Der 1951 gegründete Aero-Club Koblenz e.V. verlor damit vorübergehend seine Heimat, gehörte aber zur Eröffnung zu den ersten Nutzern des neuen Platzes. Anfang der 1980er Jahre wurde dann eine größere Landebahn angelegt, sodass auch größere Flugzeuge dort starten und landen konnten. Im selben Zeitraum entstanden das neue Hauptgebäude mit Tower und Restaurant. Der heutige Platz ist also nicht einfach ein historisch gewachsener Randstandort, sondern ein bewusster infrastruktureller Neubeginn, der sich seit Jahrzehnten an der Mosel behauptet. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/unternehmen/die-flugplatz-gmbh))

Heute ist EDRK weit mehr als nur ein lokaler Sportflugplatz. Laut Unternehmensseite ist seit vielen Jahren die Polizeihubschrauberstaffel des Landes Rheinland-Pfalz dort stationiert, zunächst mit Bo 105, heute mit EC 135 beziehungsweise Airbus Helicopters H145. Außerdem nennt die Flugplatzgesellschaft über 35.000 Flugbewegungen im Jahr und beschreibt den Platz damit als einen der verkehrsreichsten in Deutschland. Auf dem Gelände sind rund 90 private und geschäftliche Flugzeuge stationiert. Neben der Rhein-Mosel-Flug GmbH mit Flugschule und Charter gibt es eine Werft und Avionik durch GM Aviation GmbH, zudem Aktivitäten des Aero-Club Koblenz e.V. einschließlich Segelflug und weitere Flugschulangebote. Die offizielle Darstellung zeigt auch, dass der Platz an seine geographischen Grenzen stößt: Das Moseltal begrenzt die Erweiterungsmöglichkeiten deutlich. Gleichzeitig wird er für Sicherheits- und Rettungsaufgaben als wichtig eingeordnet, unter anderem als Standort für Polizeihubschrauber und als Anlaufpunkt für Rettungshubschrauber, Ambulanz- und Organflüge. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/unternehmen/die-flugplatz-gmbh))

Diese Mischung aus Geschichte, Begrenzung und Bedeutung erklärt, warum der Flugplatz trotz seiner überschaubaren Größe eine so große Rolle spielt. Er ist ein Ort für Freizeitflieger, Geschäftspiloten, Schulungsflüge, Technikdienstleistungen und öffentliche Aufgaben. Dazu kommt der besondere Aspekt, dass am Platz nicht nur geflogen, sondern auch gebaut, gewartet, geschult und organisiert wird. Gerade für Besucher, die Fotos suchen, ist das spannend: EDRK ist kein reines Aussichtspanorama, sondern eine lebendige Luftfahrtstätte mit klarer Identität, hoher Frequenz und einem dichten Netz an Nutzern. Das macht die Anlage in der Moselregion so markant und erklärt, warum sie sich in der regionalen Luftfahrt so fest etabliert hat. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/unternehmen/die-flugplatz-gmbh))

Mitfliegen, Tanken, Restaurant und weitere Services

Wer den Flugplatz nicht nur ansehen, sondern erleben möchte, findet am Standort mehrere Mitflugmöglichkeiten. Die Flugschule Rhein-Mosel-Flug bietet Mitflüge in Motorflugzeugen für bis zu drei Passagiere an und ergänzt das Angebot durch Schnupperflüge. Beim Aero-Club Koblenz e.V. können sich Interessierte ebenfalls nach Mitflug- und Schnupperflugangeboten erkundigen. Besonders reizvoll ist der Segelflug: An Wochenenden und Feiertagen sind die Segelflieger des Aero-Club Koblenz aktiv, sofern das Wetter mitspielt. Darüber hinaus werden auch Hubschrauber-Mitflüge angeboten, unter anderem über Heli-Ziegler oder AIR LLOYD Flight Services. Damit ist der Platz nicht nur ein Ort für Piloten, sondern auch ein Ausgangspunkt für Gäste, die die Region einmal aus der Luft sehen wollen. Für Suchanfragen nach Fotos und Eindrücken ist das ein wichtiger Punkt, denn die besten Blickwinkel auf das Moseltal entstehen hier oft nicht am Boden, sondern im Flug. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/mitfliegen))

Auch die technische Seite ist für viele Besucher interessant. Der Platz führt AVGAS 100LL, JET A-1 und SUPER PLUS. Die Tankstelle arbeitet als Selbstbedienungsanlage, die Tankeinheiten werden täglich auf Schmutz, Wasser und korrekte Dichte geprüft. Zum Tanken sollen nur die dafür vorgesehenen betonierten Flächen genutzt werden, damit ausgelaufener Kraftstoff aufgefangen werden kann. Bezahlen kann man laut Betreiber mit Kreditkarten, EC-Karten deutscher Banken und Bargeld; Carnets und American Express werden nicht akzeptiert. Ergänzend gibt es app2drive, also die Möglichkeit, direkt vom Cockpit in einen Mietwagen umzusteigen, was besonders für Gäste mit Weiterfahrt praktisch ist. Diese Kombination aus Tankstelle, Mobilitätsangebot und klaren Betriebsregeln zeigt, wie serviceorientiert der Platz für ankommende Crews aufgestellt ist. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/tankstelle?utm_source=openai))

Für Besucher ohne Flugzeug ist außerdem das Restaurant Delphi ein fester Bestandteil des Platzes. Das Restaurant ist seit 1992 am Flugplatz Winningen ansässig, befindet sich am Flugplatzweg 1 und bietet warme Küche täglich von 12:00 Uhr bis 20:30 Uhr. Die Betreiber verweisen auch auf Veranstaltungen, Familienfeiern, Geburtstage, Jubiläen und Catering. Damit ist der Flugplatz nicht nur ein Ort der Luftfahrt, sondern auch ein Ausflugsziel mit Gastronomie und Anbindung an besondere Anlässe. Wer also nach Fotos, Anfahrt, Parken oder einem echten Besuchserlebnis sucht, bekommt in Koblenz-Winningen eine seltene Mischung aus Aussicht, Bewegung, Technik und Gastlichkeit. Genau diese Vielseitigkeit macht EDRK für Piloten, Mitflieger und Ausflügler gleichermaßen attraktiv. ([restaurant-delphi-winningen.de](https://www.restaurant-delphi-winningen.de/?utm_source=openai))

Unterm Strich zeigt der Flugplatz Koblenz-Winningen sehr deutlich, warum er in Suchanfragen nach Fotos, Anfahrt und praktischen Infos so häufig auftaucht. Er ist landschaftlich stark, betrieblich lebendig, historisch gewachsen und für Besucher gut erreichbar. Wer den Platz nur als Punkt auf der Karte sieht, verpasst seinen eigentlichen Charakter: ein Mosel-Standort, an dem Flugbewegungen, Weinberge, Service und Aussicht ineinandergreifen. Genau das macht den Reiz von EDRK aus. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

Quellen:

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Flugplatz Koblenz-Winningen | Fotos & Anfahrt

Der Flugplatz Koblenz-Winningen ist der Verkehrslandeplatz EDRK auf einem Plateau über dem Moseltal, direkt neben Winningen und Güls und nicht weit vom Deutschen Eck in Koblenz entfernt. Wer nach Fotos, Eindrücken oder praktischen Infos sucht, trifft hier auf einen Platz, an dem Weinberge, Talhänge, Flugbewegungen und die typische Luftfahrt-Atmosphäre der Moselregion eng zusammenkommen. Für Besucher und Piloten ist die Lage ebenso prägend wie die gute Erreichbarkeit: Der Platz ist ein wichtiger Standort für Freizeit-, Geschäfts- und Rettungsflüge und zugleich ein markanter Aussichtspunkt über die Region. Die offizielle Seite nennt den Verkehrslandeplatz als Ausgangspunkt für Rundflüge in Eifel, Hunsrück, Westerwald und Taunus; genau diese Mischung aus Landschaft, Technik und Bewegung macht ihn auch für Suchanfragen nach Fotos besonders interessant. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

Fotos, Webcam und erste Eindrücke vom Flugplatz Koblenz-Winningen

Wer sich dem Flugplatz Koblenz-Winningen zunächst über Bilder nähert, landet schnell bei den offiziellen Webcams. Die Tower-Webcam zeigt den Blick auf den Fernsehturm Kühkopf und gibt damit einen guten Eindruck davon, wie der Platz in seine Umgebung eingebettet ist. Ergänzt wird das durch die Rhein-Mosel-Flug-Webcam, die von der Flugschule aus erreichbar ist und ebenfalls aktuelle Eindrücke liefert. Für einen ersten visuellen Überblick ist das besonders praktisch, weil man nicht nur statische Motive sieht, sondern auch die reale Atmosphäre eines aktiven Verkehrslandeplatzes mit Wetter, Licht und Verkehr. Gerade das Zusammenspiel aus Startbahn, Tower, Rollwegen und dem offenen Moseltal macht den Reiz der Bilder aus. Der Platz wirkt nicht wie eine isolierte Infrastruktur, sondern wie ein Teil der Landschaft, die ihn umgibt. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php?lang=de))

Zusätzlich ist der Platz auch in öffentlichen Bildsammlungen als Luftbildmotiv präsent. Dort finden sich Übersichtsaufnahmen und historische oder aktuelle Ansichten des Flugplatzes, die den weiten Blick über die Bahn, die Gebäude und die Mosellandschaft zeigen. Diese Perspektive passt gut zu der Lagebeschreibung auf der offiziellen Seite: malerisch neben Winningen und Güls, nahe Koblenz und dem Deutschen Eck, mit einer Topografie, die für Rundflüge und Luftaufnahmen gleichermaßen reizvoll ist. Gerade fotografisch lebt EDRK von Kontrasten: oben der breite Himmel, darunter die Flugbewegungen, daneben Weinberge und Hanglagen, und im Hintergrund immer wieder die typische Moselkulisse. Für alle, die nach Fotos suchen, ist genau diese Mischung wichtig, weil sie nicht nur ein technisches Objekt zeigt, sondern eine Landschaft, die mit Luftfahrt verbunden ist. ([commons.wikimedia.org](https://commons.wikimedia.org/wiki/Category%3AFlugplatz_Koblenz-Winningen?utm_source=openai))

Anfahrt, Parken und Bahnanschluss

Die Anfahrt zum Flugplatz Koblenz-Winningen ist klar beschrieben und für Besucher gut nachvollziehbar. Von der A61 kommend nimmt man die Ausfahrt 38 Koblenz-Metternich, fährt auf der L52 in Richtung Koblenz weiter und folgt dann der Beschilderung zum Flugplatz. Wer aus Richtung Mosel anreist, orientiert sich über die B416, folgt in Winningen der August-Horch-Straße und biegt am Ortsausgang weiter bergauf zur L125 ab. Der Platz liegt also nicht mitten in einer Stadtlage, sondern auf einer erhöhten Position oberhalb des Moseltals, was die Anfahrt ein wenig kurvig, aber sehr eindeutig macht. Besonders wichtig ist der Hinweis, dass die Zufahrtsstraße im An- und Abflugbereich mit einer Ampel gesichert ist. Wenn der Flugbetrieb es erfordert, kann diese Straße vorübergehend nicht befahren werden. Besucher sollten deshalb nicht nur auf die Schilder, sondern auch auf den tatsächlichen Betriebsablauf achten. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

Direkt am Hauptgebäude stehen zahlreiche kostenfreie Parkplätze zur Verfügung. Das ist für Ausflügler, Mitflieger und Gäste des Restaurants ein wichtiger Vorteil, weil man den Platz bequem erreichen kann, ohne lange Wege einplanen zu müssen. Gleichzeitig weist der Betreiber darauf hin, dass Zufahrtswege freizuhalten sind und das Betreten oder Befahren des Flugplatzgeländes nur nach vorheriger Genehmigung möglich ist. Für Menschen mit Gehbehinderung gibt es eine praktische Lösung in Richtung Restaurant Delphi: Nach Voranmeldung kann das Fahrzeug über das Tor neben dem Parkplatz auf das Gelände fahren, um die Treppe zwischen Parkplatzniveau und Erdgeschoss zu vermeiden. Wer lieber mit der Bahn anreist, findet zwischen Koblenz und Winningen stündliche Regionalzüge vor; auch zu Fuß ist der Platz durch die malerischen Weinberge erreichbar. Damit ist EDRK nicht nur für Piloten gut angebunden, sondern auch für Besucher, die den Platz als Ausflugsziel erleben wollen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

Öffnungszeiten, PPR und Zollabfertigung

Die Öffnungszeiten sind saisonal klar geregelt und für die Planung eines Besuchs besonders wichtig. Von 1. März bis 31. Oktober ist der Flugplatz montags bis freitags von 08:00 Uhr bis Sonnenuntergang plus 30 Minuten geöffnet, jedoch maximal bis 21:00 Uhr. An Samstagen, Sonntagen und Feiertagen beginnt der Betrieb um 09:00 Uhr und läuft ebenfalls bis Sonnenuntergang plus 30 Minuten, maximal bis 21:00 Uhr. In der Winterzeit von 1. November bis 28. oder 29. Februar ist der Platz täglich von 09:00 Uhr bis Sonnenuntergang plus 30 Minuten geöffnet. Für den Jahreswechsel gibt es Sonderregeln: Am 24., 25., 26. und 31. Dezember sowie am 1. Januar ist der Flugplatz geschlossen, wobei die Schließung per NOTAM veröffentlicht wird. Für Besucher und Crews bedeutet das: Wer einen Termin, einen Mitflug oder einen Zwischenstopp plant, sollte die Zeiten immer vorab prüfen und nicht einfach von einer durchgängigen Tagesöffnung ausgehen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/flugplatzinfo))

Zusätzlich gibt es eine Reihe von Service- und Sonderregelungen, die den Alltag am Platz erleichtern. Die Flugplatzgesellschaft bietet eine Online-Zahlungsmöglichkeit für Lande- und Abstellentgelte sowie für Betankungen an, was vor allem für auswärtige Piloten mit gelegentlichen Besuchen praktisch ist. Für Auslandsflüge ist die Zollabfertigung möglich, ebenso die Grenzkontrolle. Diese Dienste sind laut Betreiber kostenfrei, allerdings gilt eine Vorlaufzeit von 24 Stunden. Darüber hinaus können PPR-Anfragen gestellt sowie kostenpflichtige Früh- und Spätabfertigungen beauftragt werden. Wer also außerhalb der regulären Öffnungszeiten starten oder landen möchte, braucht die vorherige Abstimmung mit der Luftaufsicht. Der Platz ist damit kein spontaner Ort ohne Regeln, sondern ein sehr klar organisierter Verkehrslandeplatz mit Service für Gäste, die Planung, Verlässlichkeit und eine saubere Abwicklung schätzen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/zoll-grenz))

Anflug, Abflug und Platzrunde am EDRK

Der An- und Abflug gehört zu den Themen, die für den Flugplatz Koblenz-Winningen besonders charakteristisch sind. Laut offizieller Flugplatzinfo liegt der Platz auf 640 Fuß MSL, ist nach VFR betrieben und hat eine Asphaltbahn mit 1.175 Metern Länge und 20 Metern Breite. Die Betriebsrichtung 05/23 ist dabei eindeutig beschrieben: Für die Bahn 05 stehen 1.175 Meter Startstrecke und 995 Meter Landestrecke zur Verfügung, für die Bahn 23 sind es 995 Meter Startstrecke und 1.175 Meter Landestrecke. Gefunkt wird unter dem Rufzeichen Koblenz-RADIO auf 122,655 MHz in Deutsch und Englisch. Wer den Platz anfliegt, merkt schnell, dass hier nicht nur die technische Infrastruktur, sondern auch die Platzgeometrie das Flugbild prägt. Die veröffentlichten Unterlagen dienen ausdrücklich nur der Vorabinformation; für die Navigation sind die offiziellen Anflugblätter maßgeblich. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/flugplatzinfo))

Besonders wichtig ist die Regelung der Platzrunden. Der Flugplatz verfügt über zwei Platzrunden, eine nördliche und eine südliche, und beide sind immer in Betrieb. Mit Ausnahme der Segelflugzeuge müssen alle motorisierten Luftfahrzeuge, also auch Ultraleichtflugzeuge jeder Art, diese Platzrunden einhalten. Der Einflug erfolgt über den nördlichen oder südlichen Gegenanflug und ist auf der Platzfrequenz zu melden. Weil beide Platzrunden gleichzeitig aktiv sind, kann es in der Endanflugphase durchaus zu Verkehr aus unterschiedlichen Queranflügen kommen. Deshalb fordert der Betreiber besonderes Augenmerk auf Positionsmeldungen und frühzeitige Anpassung des Anfluges. Wer den Anflug abbrechen muss, soll nicht in den gegenüberliegenden Queranflug einscheren, sondern nach Platzrundenführung durchstarten oder die Platzrunde verlassen. Das macht EDRK zwar anspruchsvoll, aber auch klar strukturiert. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/anflug-abflug))

Hinzu kommt der intensive Segelflugbetrieb, vor allem an Wochenenden und Feiertagen, aber auch an anderen Tagen, wenn das Wetter passt. Die Segelflugzeuge nutzen die Grasbahn nördlich der Asphaltbahn für Start und Landung, und ihre Platzrunde liegt nördlich innerhalb der Motorflugplatzrunde. Für Mischbetrieb verlangt der Platz deshalb besondere Umsicht. Die Nutzung der Grasbahn ist nur nach vorheriger Genehmigung der Flugleitung gestattet, weil dort auch Windenseile ausliegen können. Diese Mischung aus Motorflug, Segelflug und gelegentlichen Sonderflügen macht den Platz aus Luftfahrtperspektive sehr interessant, verlangt aber gleichzeitig Disziplin und saubere Kommunikation. Ergänzt wird das durch strenge Lärmschutzregeln: Lange Endanflüge auf die Piste 23 und Geradeausabflüge von der Piste 05 sind untersagt. Überflüge der umliegenden Ortschaften sollen möglichst vermieden werden. Genau diese Kombination aus landschaftlich schöner, aber sensibler Lage erklärt, warum Anflug und Abflug am EDRK so viel Aufmerksamkeit bekommen. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/anflug-abflug))

Geschichte, Ausbau und heutige Bedeutung

Die Geschichte des Flugplatzes Koblenz-Winningen beginnt mit einem Ortswechsel aus der Stadt heraus. Der Verkehrslandeplatz entstand 1970, nachdem das Flugfeld auf der Karthause in Koblenz 1965 der expandierenden Wohnbebauung weichen musste. Der 1951 gegründete Aero-Club Koblenz e.V. verlor damit vorübergehend seine Heimat, gehörte aber zur Eröffnung zu den ersten Nutzern des neuen Platzes. Anfang der 1980er Jahre wurde dann eine größere Landebahn angelegt, sodass auch größere Flugzeuge dort starten und landen konnten. Im selben Zeitraum entstanden das neue Hauptgebäude mit Tower und Restaurant. Der heutige Platz ist also nicht einfach ein historisch gewachsener Randstandort, sondern ein bewusster infrastruktureller Neubeginn, der sich seit Jahrzehnten an der Mosel behauptet. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/unternehmen/die-flugplatz-gmbh))

Heute ist EDRK weit mehr als nur ein lokaler Sportflugplatz. Laut Unternehmensseite ist seit vielen Jahren die Polizeihubschrauberstaffel des Landes Rheinland-Pfalz dort stationiert, zunächst mit Bo 105, heute mit EC 135 beziehungsweise Airbus Helicopters H145. Außerdem nennt die Flugplatzgesellschaft über 35.000 Flugbewegungen im Jahr und beschreibt den Platz damit als einen der verkehrsreichsten in Deutschland. Auf dem Gelände sind rund 90 private und geschäftliche Flugzeuge stationiert. Neben der Rhein-Mosel-Flug GmbH mit Flugschule und Charter gibt es eine Werft und Avionik durch GM Aviation GmbH, zudem Aktivitäten des Aero-Club Koblenz e.V. einschließlich Segelflug und weitere Flugschulangebote. Die offizielle Darstellung zeigt auch, dass der Platz an seine geographischen Grenzen stößt: Das Moseltal begrenzt die Erweiterungsmöglichkeiten deutlich. Gleichzeitig wird er für Sicherheits- und Rettungsaufgaben als wichtig eingeordnet, unter anderem als Standort für Polizeihubschrauber und als Anlaufpunkt für Rettungshubschrauber, Ambulanz- und Organflüge. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/unternehmen/die-flugplatz-gmbh))

Diese Mischung aus Geschichte, Begrenzung und Bedeutung erklärt, warum der Flugplatz trotz seiner überschaubaren Größe eine so große Rolle spielt. Er ist ein Ort für Freizeitflieger, Geschäftspiloten, Schulungsflüge, Technikdienstleistungen und öffentliche Aufgaben. Dazu kommt der besondere Aspekt, dass am Platz nicht nur geflogen, sondern auch gebaut, gewartet, geschult und organisiert wird. Gerade für Besucher, die Fotos suchen, ist das spannend: EDRK ist kein reines Aussichtspanorama, sondern eine lebendige Luftfahrtstätte mit klarer Identität, hoher Frequenz und einem dichten Netz an Nutzern. Das macht die Anlage in der Moselregion so markant und erklärt, warum sie sich in der regionalen Luftfahrt so fest etabliert hat. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/unternehmen/die-flugplatz-gmbh))

Mitfliegen, Tanken, Restaurant und weitere Services

Wer den Flugplatz nicht nur ansehen, sondern erleben möchte, findet am Standort mehrere Mitflugmöglichkeiten. Die Flugschule Rhein-Mosel-Flug bietet Mitflüge in Motorflugzeugen für bis zu drei Passagiere an und ergänzt das Angebot durch Schnupperflüge. Beim Aero-Club Koblenz e.V. können sich Interessierte ebenfalls nach Mitflug- und Schnupperflugangeboten erkundigen. Besonders reizvoll ist der Segelflug: An Wochenenden und Feiertagen sind die Segelflieger des Aero-Club Koblenz aktiv, sofern das Wetter mitspielt. Darüber hinaus werden auch Hubschrauber-Mitflüge angeboten, unter anderem über Heli-Ziegler oder AIR LLOYD Flight Services. Damit ist der Platz nicht nur ein Ort für Piloten, sondern auch ein Ausgangspunkt für Gäste, die die Region einmal aus der Luft sehen wollen. Für Suchanfragen nach Fotos und Eindrücken ist das ein wichtiger Punkt, denn die besten Blickwinkel auf das Moseltal entstehen hier oft nicht am Boden, sondern im Flug. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/mitfliegen))

Auch die technische Seite ist für viele Besucher interessant. Der Platz führt AVGAS 100LL, JET A-1 und SUPER PLUS. Die Tankstelle arbeitet als Selbstbedienungsanlage, die Tankeinheiten werden täglich auf Schmutz, Wasser und korrekte Dichte geprüft. Zum Tanken sollen nur die dafür vorgesehenen betonierten Flächen genutzt werden, damit ausgelaufener Kraftstoff aufgefangen werden kann. Bezahlen kann man laut Betreiber mit Kreditkarten, EC-Karten deutscher Banken und Bargeld; Carnets und American Express werden nicht akzeptiert. Ergänzend gibt es app2drive, also die Möglichkeit, direkt vom Cockpit in einen Mietwagen umzusteigen, was besonders für Gäste mit Weiterfahrt praktisch ist. Diese Kombination aus Tankstelle, Mobilitätsangebot und klaren Betriebsregeln zeigt, wie serviceorientiert der Platz für ankommende Crews aufgestellt ist. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/general-aviation/tankstelle?utm_source=openai))

Für Besucher ohne Flugzeug ist außerdem das Restaurant Delphi ein fester Bestandteil des Platzes. Das Restaurant ist seit 1992 am Flugplatz Winningen ansässig, befindet sich am Flugplatzweg 1 und bietet warme Küche täglich von 12:00 Uhr bis 20:30 Uhr. Die Betreiber verweisen auch auf Veranstaltungen, Familienfeiern, Geburtstage, Jubiläen und Catering. Damit ist der Flugplatz nicht nur ein Ort der Luftfahrt, sondern auch ein Ausflugsziel mit Gastronomie und Anbindung an besondere Anlässe. Wer also nach Fotos, Anfahrt, Parken oder einem echten Besuchserlebnis sucht, bekommt in Koblenz-Winningen eine seltene Mischung aus Aussicht, Bewegung, Technik und Gastlichkeit. Genau diese Vielseitigkeit macht EDRK für Piloten, Mitflieger und Ausflügler gleichermaßen attraktiv. ([restaurant-delphi-winningen.de](https://www.restaurant-delphi-winningen.de/?utm_source=openai))

Unterm Strich zeigt der Flugplatz Koblenz-Winningen sehr deutlich, warum er in Suchanfragen nach Fotos, Anfahrt und praktischen Infos so häufig auftaucht. Er ist landschaftlich stark, betrieblich lebendig, historisch gewachsen und für Besucher gut erreichbar. Wer den Platz nur als Punkt auf der Karte sieht, verpasst seinen eigentlichen Charakter: ein Mosel-Standort, an dem Flugbewegungen, Weinberge, Service und Aussicht ineinandergreifen. Genau das macht den Reiz von EDRK aus. ([flugplatz-koblenz-winningen.de](https://www.flugplatz-koblenz-winningen.de/index.php/de/besucher/anfahrt-lage))

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